泰安路铭生产的抗裂防水粘结膜采用优质的国标沥青，经SBS和APP等高分子聚合物改性后，复合了高强胎基，并在表面粘附防护膜，经工厂精细加工成型，最终形成一种符合道路使用要求的具有层间粘结、复合抗裂、防水等功能的产品。抗裂防水粘结膜厚1.5mm，上涂层在铺设热沥青混合料时，防护膜熔化，高聚物呈膏状热熔，与其粘结非常好，下涂层后1.0mm左右，高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保了有效的抗裂防水。

抗裂防水粘结膜的出现有效地解决了道路桥梁反射裂缝等开裂难题，实践证明：在粘结强度、软化点、低温柔性、抗剪切强度、抗裂性能、耐久能力等方面明显优于普通封层材料。其不仅可以用在基、面层之间做下封层，还可以被用作旧路路面的上封层，无论应用在什么领域，其施工方面的优点都是显而易见的，且工厂化生产、方便、环保、快速、干净、尺寸、厚度均匀。

工作原理

抗裂防水粘结膜首先可以满足防水层的厚度，达到良好的防水效果，上薄下厚的结构，有效地保证了与基层、面层的粘结强度。由于防护膜及高聚物的熔点低于沥青混合料时，高强胎基上层的热熔状高聚物能很好地起到承上启下的粘结作用。

抗裂防水粘结膜置于面层与水稳基层之间，能减小面层与基层间的结合力，达到了较理想的弱结合层作用。当路面发生温缩时，沥青面层不仅要承受本身收缩变形的拉应力，而且水稳基层的收缩变形会在面层底部引起较大的拉应力，层间设置后，降低了水稳基层与面层间的结合力，水稳基层对面层的附加应力减小，面层底部所受拉应力下降而不致造成拉裂。

较大延伸性的抗裂防水粘结膜作为层间层，可以有效地缓解裂缝处的应力集中，即弹性层间层起到了吸收部分拉伸能量的作用，并承担部分水平应力。吸收应力、延缓反射裂缝。