裂缝是沥青路面最常见的疾病之一，它不仅影响美观和驾驶舒适性，而且从小裂缝发展成大裂缝，导致路基进入水中，缩短路面寿命。因此，每当雨季来临，灌装是道路养护的主要工作。

目前，填缝中使用的材料主要是乳化沥青，沥青和填充胶。乳化沥青或改性乳化沥青主要用于1 mm以下的间隙。由于沥青在夏天很容易流动，它会被车轮带走。冬季延期并不好。道路填充胶具有高软化点（大于80℃），低温延性逐渐成为填充维护工作。主要使用主流材料。下面我将介绍下一个灌装胶的选择。

灌浆胶又称密封胶，是一种用于沥青路面裂缝和水泥路面填缝的材料。主要以橡胶粉，聚合物改性沥青为主要成分。根据国家标准，它分为五类：高温型，普通型，低温型，冷型和严寒型。这五个类别适用于最低温度不低于0°C，-10°C，-20°C，-30°C，-40°C的区域。选择时，可以根据施工现场的当地最低温度进行选择。我检查了很多单位的招标信息，其中很多都超过了标准。例如，重庆的一个单位购买了-20°C的胶水。我检查了重庆的最低冬季温度基本上高于0°C。购买-20°C有点夸张。由于填充胶的成分不同，售价也不同。每个制造商的价格都不同，但温度越低，品牌就越贵。如果选择更糟，将导致购买资金的浪费。其次，有时型号不同，指标会有所不同。下面我把填充胶的技术要求放在下面。请注意，该标准已在15年内发生变化，许多制造商仍采用2009年标准。购买时应注意这一点。

综上所述：在购买水泥时，道路工人根据当地最低温度选择相应的等级;在选择制造商时，他们必须看看他们的产品是否符合国家标准;制造商是否有相应的自检设备。